研究所簡介
科研團隊
總體定位及方向
科研成果
制造裝備數(shù)字化國家工程中心是國家發(fā)改委、教育部投資成立的擬在建立一個研究開發(fā)與工程化的平臺，建立企業(yè)化的經(jīng)營模式，形成自我造血功能，實現(xiàn)良性循環(huán)，成為行業(yè)的技術(shù)源頭，帶動和促進裝備制造業(yè)的技術(shù)進步。在無錫研究院的大力支持下，工程中心成立了無錫分中心，進一步發(fā)揮高端數(shù)字化制造裝備的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢，建立新的技術(shù)轉(zhuǎn)移和服務(wù)的基地。
精密快速測量和檢測技術(shù)、數(shù)字化無損檢測。
承擔(dān)項目：
1.數(shù)字化無損檢測裝備
團隊研發(fā)的數(shù)字化無損檢測裝備，已廣泛應(yīng)用于石油、鋼管、汽車、軸承等制造企業(yè)，形成一定的技術(shù)服務(wù)和產(chǎn)業(yè)化規(guī)模。為無錫企業(yè)的檢測提供技術(shù)支持和設(shè)備制造。解決缺陷漏磁場精密傳感，最大限度地提升了裂紋、腐蝕、斷絲等缺陷漏磁場檢測精度，使漏磁法的能力達到極限，歸一化漏磁檢測靈敏度，突破了單一漏磁檢測精度瓶頸。
創(chuàng)新點：基于磁真空泄漏的漏磁檢測傳感技術(shù)、電磁復(fù)合檢測傳感技術(shù)。
2.復(fù)雜裝配制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）技術(shù)
汽車、工程機械等制造行業(yè)的裝配車間均采用流水裝配線生產(chǎn)模式，多品種混流生產(chǎn)、精益生產(chǎn)、全面質(zhì)量管理等生產(chǎn)和管理模式的變革對復(fù)雜裝配車間計劃、執(zhí)行、物流、質(zhì)量和制造資源的管控提出了更高的要求，制造執(zhí)行系統(tǒng)（M E S）是應(yīng)對這些需求并構(gòu)建數(shù)字化車間不可或缺的基礎(chǔ)工業(yè)軟件，其基本目標(biāo)是實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場管控的透明、有序和優(yōu)化。
針對復(fù)雜裝配MES的產(chǎn)品化和產(chǎn)業(yè)化進行了研究探索，突破了裝配線信息建模與量化分析、動態(tài)混流裝配過程優(yōu)化、“人-機-料-法”互聯(lián)管理、執(zhí)行狀態(tài)實時感知與動態(tài)控制、物流精益化管理與智能調(diào)度、質(zhì)量過程控制與產(chǎn)品配置追溯、制造資源感知與調(diào)度管理等關(guān)鍵技術(shù)，主持研發(fā)了面向數(shù)字化車間應(yīng)用的裝配M E S產(chǎn)品，該產(chǎn)品基于可配置、可擴展、高魯棒性的體系架構(gòu)、遵從M E S A和I S A - 9 5等國際標(biāo)準(zhǔn)而構(gòu)建。2 0 1 2年以來，已在陜西重汽、江淮汽車、鄭州精益達、三一重工、成飛民機等十余家制造企業(yè)成功應(yīng)用，取得了顯著的應(yīng)用效果。
3.在研項目：
（1）某精密鋼管公司的激光鋼管直線度在線測量系統(tǒng)。
（2）某鋼管公司的鋼管高速超聲探傷系統(tǒng)。
（3）某鋼管公司的加熱爐煤改氣工程及全自動化物料搬送系統(tǒng)。
（4）測量、修磨一體化的鋼管修磨系統(tǒng)。
（5）直線度測量、校直一體化的鋼管校直系統(tǒng)。
主持國家標(biāo)準(zhǔn)GT/T 26832-2011
2012年湖北省發(fā)明一等獎